厦门金龙联合汽车工业有限公司

      金龙联合汽车工业有限公司于1988年12月成立，由东风汽车公司、北京华能综合利用开发公司、厦门汽车股份有限公司和创新国际有限公司四方合股。公司总占地面积约50万平方米，包括厦门本部和苏州、武汉、绍兴四个生产基地以及一个集销售、售后服务和广告策划为一体的销售总公司。现有员工1990人，各类工程技术人员近400入，占员工总数的20％；其中博士生1人，硕士生36人，分别在产品开发、信息技术、生产管理、质量控制、财务、销售及售后技术服务等岗位担任骨干工作。

      自公司创立，就一直坚持产品开发和市场开拓的经营方针，注重吸收消化世界先进技术，培养独立自主开发产品的能力，在技术上一直与国际知名零部件品牌如德国ZF、MAN、美国康明斯、德纳、纽威，日本尼桑、三菱、日野等保持深层合作，并联合开发了一系列适应中国道路状况的高技术含量的产品，特别是在环保产品的开发上一直保持与世界先进水平同步。

      除厦门总部外，从1997年下半年开始，公司实行低成本快速扩张，又先后建立了武汉、苏州、绍兴三个生产基地，充分利用当地资源，就地配套、就近销售，不仅使生产能力得以大幅提高，生产成本也得以降低，这样，产品能够以更有竞争力的价格全面进入市场，而四地生产的单一化、系列化、专业化，也使产品品质稳步提高。

      品种齐全，性能价格比高，更新换代快”的产品策略使金龙公司挤身国内客车制造业的领先行列，目前金龙客车已形成五大系列共50多个品种，涵盖从6米到12米的各型客车及公交车产品，年产能力14400台。产品销往全国除台湾的各省、大中城市，在旅游、客运、公交市场深具知名度，共外销亚洲、非洲、美洲和中东地区，市场保有量近30000台，尤其是旅游系统更新车辆的60%以上都是金龙产品，到北京、西安等城市旅游的海外旅游团常常都指定乘坐金龙。2001年，金龙客车成为首个大批量客车服务于北京“世界大运会”、上海“亚太经合会”和南京“世界华商会”等大型国际会议的国产客车品牌，向世人证明了国产客车的技术实力。公司还在全国各省建立了200多个维修服务网点，并进行计算机联网，便于给用户提供最快捷、及时的服务。

      经过13年的发展，到2001年，金龙客车年产销量已达到10200台，销售额突破31亿元，分别占全国客车销售量和销售额的近1／6和1／3，其销售额在全国160多家客车企业中排名第一。从1990年销售量5台、销售额126万到2001年，在13年的时间里，金龙客车的销售量和销售额分别增长了2475倍和2039倍，其产销量平均每年以超过90%的高速增长。

      经过长期的客车制造经验积累和对新技术的钻研；2002年初，金龙公司正式推出自主设计的金龙牌客车专用底盘，成为中国客车企业中鲜有的能进行底盘设计的企业之一，至此，公司实现了由组装车厂向整车厂的转变，也标志着金龙公司的技术水平又达到了一个新的状态，同年，公司在印度设厂生产、销售金龙品牌客车，成为中国客车行业里首家跨国设厂的企业，也是金龙客车进行海外市场开拓的重要转折点。